電瓶車以"換電"替代"充電"隨換隨走,這種新潮的出行方式在當今社會已成為現實并有望普及。近日,出現了一個亮綠色的柜子,引得許多市民圍觀體驗。
共享換電池柜在系統構架和系統組成上,和其他共享類設備非常類似,整體組成如下:共享電池柜子終端:整個系統的實體硬件部分,用于負責電池設備的存放,外形類似快遞柜,有不同的格子,每個格子存儲一個電池。電池柜體上通常有一個顯示屏,或者二維碼。柜子通過控制柜門的開啟來完成電池出租,同時每個柜子類別都帶充電裝置,可自動給電池充電電池:不同傳統鉛酸電池,通常采用鋰電池,更耐用,電池放到每一個柜門中,用戶租借時打開柜門,用戶可從柜子中取出。
充電柜是為電動自行車提供集中充電場所的充電設施,采用柜體結構,通過充電控制器,提供多路220V交流電,為多個電動自行車蓄電池組提供充電的設備。主要由殼體、顯示、充電倉、電氣保護、充電控制、通信模組、溫度控制系統等組成。充電柜可為多種型號電動自行車用鋰電池組提供充電。充電柜輸入方式:交流。溫科馬另外充電柜具有自動斷電功能,充滿電或充電12小時可自動斷開。充電柜內環境溫度達到其設計限值時,立即停止充電,待柜內環境溫度達到其設計的安全充電溫度后,方可重新啟動充電功能。
繼電梯內安裝"智能阻車系統",杜絕居民電動車入戶后部分小區也引進了其他集中充電設施——電動車充電柜也投入使用。雙管齊下保障居民便利、安全用車。傳統充電樁是裸露在外的,下雨刮風天氣時,還是會存在一定程度的充電安全隱患。另外一些小區將充電場所放置地下,但如果發生火災,所有的車輛都會受到影響。傳統車棚車輛排排放,當一輛電動自行車著火時,會殃及到多輛車。充電柜通過車電分離的方式,極大降低了車體直接充電的安全隱患
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